Miniônibus | Microônibus | Médios | Rodoviários  
[ Conheça em detalhes a linha Volksbus ]  
   
Miniônibus
  VW 5.140 EOD
Uma grande vantagem do Volksbus 5.140 EOD é o eixo traseiro com rodado simples, que gera grande economia operacional pelo menor custo com pneu. Permite também o livre acesso a áreas urbanas com restrições de circulação. Alavanca do câmbio no painel e o posicionamento do motorista possibilita excelente ergonomia e dirigibilidade, facilitando a vida de quem vive no trânsito. Capacidade de passageiros 30% maior quando comparado a Vans, com muito mais segurança.
Fotos relacionadas     Ficha técnica

VW 8.120 OD
O Volksbus 8.120 OD é o único modelo com motorização mecânica que atende à Norma Euro III. Possui PBT homologado de 8.000 kg. O chassi é versátil, robusto e adequado a carrocerias com comprimento de 7,5 metros. Indicado a frotistas e autônomos que procuram um veículo com menor investimento inicial e excelente relação custo x benefício.

Fotos relacionadas     Ficha técnica

VW 8.150 EOD
O Volksbus 8.150 EOD oferece posição do motorista especialmente desenvolvida para quem exerce também a função de cobrador. Além disso, conta também com posição da alavanca de marchas colocada diretamente sobre a transmissão, garantindo assim maior conforto aos motoristas. Com motorização eletrônica MWM 4.08 TCE de última geração garante rapidez nas arrancadas e retomadas de velocidade com reduzido consumo de combustível. Ideal para quem precisa de um veículo ágil com baixo custo operacional.

Fotos relacionadas     Ficha técnica

 
Topo da Página
 
   
Microônibus
  VW 9.150 EOD
Modelo consagrado no mercado de microônibus. Perfeito para aplicações de alta demanda em trechos urbanos ou fretamento/rodoviário que precisam aliar força, resistência e agilidade à maior capacidade de transporte de passageiros. Possibilidade de instalação da porta dianteira à frente do eixo dianteiro na aplicação fretamento, o que proporciona maior salão e maior número de assentos. Adequado a carrocerias de até 8,5 m de comprimento, possui chassis e suspensões reforçadas, freios robustos, maior capacidade de carga nos eixos. Disponível com motorização Cummins e MWM, além de contar com dois entre-eixos 3.900 e 4.300 mm.
Fotos relacionadas     Ficha técnica
 
Topo da Página
 
   
Médios
  VW 15.190 EOD
O transporte urbano em linhas distribuidora e alimentadoras ou de fretamento de curtas e médias distâncias são dois segmentos explorados pela chassis 15.190 EOD, que pode receber carrocerias de até 11m de comprimento e PBT de 15 toneladas. Vem equipado com motor de 185 cv e transmissão mecânica de 6 velocidades.
Fotos relacionadas     Ficha técnica

VW 17.230 EOD V-Tronic
Versão similar ao 17.230 EOD porém equipado com caixa automatizada. Indicado para o transporte urbano de passageiros em situações de trânsito intenso e para frotistas que desejam investir em tecnologia com menores custos inicias. Reduz sensivelmente os custos operacionais e de manutenção do veículo com médio investimento inicial. Manutenção simplificada, maior segurança e conforto ao motorista e aos passageiros devido as trocas automáticas de marchas.

Fotos relacionadas     Ficha técnica

VW 17.230 EOD
Desenvolvido para agüentar firme as longas rotinas de trabalho do transporte coletivo urbano, possui motor eletrônico MWM de 6 cilindros, câmbio de 5 marchas e Rotaflex, como opcional, sistema que permite programar a relação de redução do eixo traseiro do veículo para se ajustar às características das diferentes rotas e horários. O Volksbus 17.230 EOD pode ainda ser personalizado para cada cliente.

Fotos relacionadas     Ficha técnica

VW 17.230 EOD
Versão similar ao 17.230 EOD, porém indicado para operações urbanas com grandes volume de passageiros, más condições das vias públicas e acidentada topografia, exigem veículos com elevada potência, torque e robustez. Já para a aplicação de fretamento, potência maior é sempre bem vinda, tendo em vista que boa parte dos ônibus são equipados com sistemas de ar-condicionado e outros recursos que consomem mais potência do motor.

Fotos relacionadas

VW 17.260 EOT V-Tronic
Versão similar ao modelo 17.260 EOT, porém seu principal diferencial é que vem equipado com transmissão automatizada ZF. Uma opção inteligente à caixa de transmissão automática. Garante menor investimento inicial com menor custo operacional. Também na versão Piso Baixo, apresenta a melhor relação custo-benefício do mercado para o segmento.

Fotos relacionadas     Ficha técnica

VW 17.260 EOD V-Tronic
Versão similar ao modelo 17.260 EOD, porém seu principal diferencial é que vem equipado com transmissão automatizada ZF, onde não há necessidade das trocas de marchas desta forma proporciona maior segurança e conforto aos motoristas e passageiros, consequentemente maior rentabilidade ao frotista, com a padronização da condução dos veículos de sua frota.

Fotos relacionadas

VW 17.260 EOT
Seu versátil chassi permite desde a aplicação urbana em linhas troncais ou alimentadoras que necessitam de veículos com maiores capacidades de passageiros transportados à aplicação de fretamento de curtas e médias distâncias. A versão Piso Baixo promove acessibilidade universal, requisito cada vez mais frequente nas principais cidades brasileiras. Além da transmissão mecânica, a opção com transmissão automática também é oferecida.

Fotos relacionadas     Ficha técnica

 
Topo da Página
 
   
Rodoviários
  VW 18.320 EOT
O Volksbus 18.320 EOT vem equipado com motor Cummins de 320 cv que apresenta ótimo desempenho, menor consumo e troca de marchas devido a sua curva de torque mais plana. Além disso, o chassi tipo boogie permite encarroçamento de até 13,2 m de comprimento e possibilidade de bagageiro passante. O veículo ainda conta com suspensão pnenumática, amortecedores e freios reforçados, tudo isto tornando o mais robusto, ideal para aplicação de transporte de fretamento e rodoviários de curtas e médias distâncias.
Fotos relacionadas     Ficha técnica
 
Topo da Página